Degvielas cenas Latvijā 2026: kas notiek pasaulē un ko gaidīt tuvākajās dienās

2026. gada sākumā autovadītāji Latvijā atkal sāk pievērst uzmanību degvielas cenu izmaiņām. Daudzi ir pamanījuši, ka cenas degvielas uzpildes stacijās kļuvušas mainīgākas nekā ziemas sākumā. Tas nav nejauši. Degvielas cena Latvijā praktiski nav vietējs ekonomisks rādītājs — tā ir tieši saistīta ar globālo enerģijas tirgu un notikumiem pasaulē.

Latvija pati naftu neiegūst, un visi naftas produkti tiek importēti no Eiropas pārstrādes rūpnīcām. Tas nozīmē, ka pat konflikts citā kontinentā var ietekmēt cenu, ko redzam savā degvielas uzpildes stacijā pēc dažām dienām. Pēdējos mēnešos īpašu ietekmi rada drošības situācija Tuvajos Austrumos. Spriedze Izraēlas reģionā un uzbrukumi komerciālajai kuģošanai Sarkanajā jūrā ietekmē vienu no svarīgākajiem naftas transporta maršrutiem pasaulē. Daļa tankkuģu izvēlas garāku ceļu apkārt Āfrikai, kas palielina transportēšanas izmaksas un piegādes laiku.

Šīs izmaksas nepaliek tikai naftas tirgū. Eiropas pārstrādes rūpnīcām jāmaksā vairāk par izejvielām un piegādēm, bet gala rezultātā sadārdzinājumu izjūt autovadītāji. Parasti tas Latvijā parādās ar dažas dienas ilgu nobīdi, tāpēc bieži rodas sajūta, ka cenas “pēkšņi” pieaug, lai gan patiesībā tas ir iepriekšējo nedēļu notikumu rezultāts.

Būtiska nozīme ir arī naftas eksportētājvalstu politikai. OPEC+ valstis regulāri pielāgo naftas ieguves apjomus, lai saglabātu cenu noteiktā līmenī. Ja ieguve tiek samazināta, tirgū samazinās piedāvājums un cena pieaug pat tad, ja faktisks deficīts vēl nav izveidojies. Naftas tirgus ir ļoti jutīgs pret prognozēm un riskiem, tādēļ pietiek ar ziņām par iespējamu piegāžu traucējumu, lai biržā cena strauji mainītos.

Vienlaikus Eiropā tuvojas pavasara sezona, kas tradicionāli palielina degvielas patēriņu. Aktivizējas loģistika, sākas būvdarbi un pieaug lauksaimniecības tehnoloģiju izmantošana. Tas īpaši ietekmē dīzeļdegvielu, jo tā tiek izmantota gan kravu transportā, gan komercsektorā. Tieši tāpēc Baltijā dīzeļdegvielas cena bieži mainās ātrāk nekā benzīna cena.

Degvielas cenu Latvijā veido trīs galvenās sastāvdaļas — naftas produktu biržas cena, akcīzes nodoklis un pievienotās vērtības nodoklis. Nodokļi ir relatīvi nemainīgi, bet biržas cena var svārstīties katru dienu. Tirgotāji degvielu iepērk iepriekš, tādēļ pasaules tirgus izmaiņas Latvijā parasti redzamas pēc 3 līdz 7 dienām.

Tuvākajās dienās, visticamāk, saglabāsies nelielas svārstības ar mērenu pieauguma tendenci. Straujš cenu kritums nav gaidāms, jo piegāžu drošības riski un transporta izmaksas joprojām ir paaugstinātas. Ja ģeopolitiskā situācija nepasliktināsies, cenas var stabilizēties, tomēr pavasarī degviela tradicionāli kļūst nedaudz dārgāka nekā ziemā.

Kopumā degvielas cenas Latvijā jāuztver kā pasaules ekonomikas atspulgs. Autovadītājiem praktiskākais risinājums ir sekot cenu izmaiņām un uzpildīties brīžos, kad pēc jaunām piegādēm nedēļas sākumā stacijās parādās īslaicīgi cenu samazinājumi.