Цены на топливо в Латвии, калькулятор поездки и советы водителям

При повороте руля слышны щелчки или хруст: 9 причин и как понять, виноват ли ШРУС или приводной вал

Вы медленно выезжаете с парковки с почти полностью вывернутым рулём и слышите ритмичное «щёлк-щёлк-щёлк» со стороны одного переднего колеса. Как только колёса выпрямляются, звук исчезает, поэтому первым подозреваемым обычно становится ШРУС. Часто это действительно правильное направление, но далеко не каждый щелчок в повороте идёт от привода. Разбираемся в 9 возможных причинах, объясняем, как отличить щёлкающий наружный ШРУС от внутреннего шарнира, вызывающего вибрацию при разгоне, чем гул ступичного подшипника отличается от стука шаровой опоры и рулевого наконечника, почему опорный подшипник стойки может хрустеть даже на стоящем автомобиле, что означает порванный пыльник ШРУСа, когда замена одной только резины ещё может спасти шарнир и насколько опасно продолжать ездить, если он уже громко щёлкает.